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　　传统的调节阀设计采用上升阀杆式设计来调节过程流体的流量。这种设计只能影响流量，不能直接控制压力。为了控制压力，需要外部控制回路，其可以是复杂的机械反馈，或者更常见的是使用压力变送器进行反馈的电子PID回路。

　　调节阀的工作方式与传统的气动调节阀完全不同。平衡调节阀以精确的一对一比率控制压力，该压力与施加在隔膜顶部的导频信号成比例。隔膜的另一侧暴露于受控制的过程介质压力。隔膜响应介质压力和先导压力之间灵敏且精确的1：1力平衡而移动。先导压力由简单的机械调节器或远程控制的电子压力调节器提供。气动调节阀阀门的内部操作可以在上面的横截面图中看到。隔膜是唯一的移动部件，并通过直接密封内部孔而用作阀构件。

　　气动调节阀内的隔膜是它自己的闭环系统。隔膜保持精确的1：1压力平衡意味着调节阀阀门将自动调节流量，以保持上游压力与压力设定值相匹配。不需要复杂的反馈调节器或难以调节的PID回路。

　　阀门内部的隔膜无摩擦，对上游压力的微小变化很敏感。该隔膜可自动补偿系统变化，并立即保持压力与先导压力相匹配。

　　隔膜装有压缩气体导向信号。这允许隔膜响应10mS内的上游压力或流速的变化。飞行员上的压缩气体不会抑制或抑制隔膜快速响应的能力。

　　调节阀使用多孔设计控制压力。随着流速的增加或减少，通过隔膜的作用将引入更多或更少的孔。可能仅需要一个孔来调节非常低的流速，而当流中出现较高的流速或浪??涌时将使用多个孔。可实现超过100,000：1的流量调节比率。

　　调节器内的隔膜由现代聚合物制成，具有柔韧性和强度。该隔膜允许阀门在很宽的范围内控制背压。例如，1000psi控制阀可以控制低至25psi的压力，同时保持精度。

　　术语气动调节阀和背压调节器通常可互换使用。本页所示的Equilibar阀门也可参考本站其余部分的背压调节器。然而，Equilibar使用术语背压阀来描述1.5英寸或更大尺寸的调节器，同时保留术语背压调节器以描述小于1.5英寸的产品。

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